Octavia 1, 2, 3, 4

-> michael 08.09.25 12:19:51: Z těch opěrek bych chtěl lovit vlasy a čistit to od gelu nebo laku na vlasy.

-> darklord 08.09.25 19:47:21: sachs race přítlačák, lamela taky nebo klidně obložit hds a mohlo by to přenést

-> vhml 08.09.25 15:45:12: úplně ne, hds v 240mm má přenést tušim 300Nm podle nich

-> Milan 136: podla jeho slov je prevodovka MQ-350, ale original spojka je vraj do 250Nm, preto zhana idealne cislo dielu nejakej kompatibilnej sady zo silnejsieho auta.

-> darklord: Nebude tam problém spíš se zacházením? Tam bude převodovka MQ350, která vydrží 350+ a to samé samé by měla vydržet i spojka ne?

Diesel se stejnou převodovkou má 350Nm.

-> vhml: asi vedia, ale on by skor chcel daco seriove z koncernu co vydrzi vacsi krutak.

-> darklord 08.09.25 15:25:36: v Renovaku neumí něco vymyslet?

Viete mi niekto z expertov poradit? Zhanam.pre kamosa spojkovu sadu do yetti, CDAA, nafukane koniky. Potrebuje tam nejaku spojku co podrzi 350Nm, seriova nepodrzala, ale zase 500Nm sport hlupost za kopec penazi nechce. Vraj nejaka z TT/RS by mala pasovat.

www.garaz.cz/clanek/novin ky-koncept-octavie-odhalen -unikem-ale-pripravte-se-z e-je-to-pohled-jen-pro-odv azne-21015443

.

-> Bery 03.09.25 13:16:59: Který to jsou? Máš nějakou fotku?

z O2 se mi tu 4 litáky s pneu michelin válí - nechce někdo? auto jsme poslali dál a na kola jsem zapomněl...

-> Jarda/felda: Tak jestli je to balon nebo ne nezavisi na tom, jestli je to alu nebo plech. Tata ma na O2 taky 15" alu s balonama.

-> Syny 02.09.25 20:19:19: balony jsou pohodlnější a obrubníkůmodolější

-> michael: Slušně využito

Je to držák.

-> Milan 136: Se musi pro lestenku obetovat

-> Syny 02.09.25 20:19:19: Byly tam 17", ale manželka je i tak nechce.

-> Milan 136 02.09.25 19:46:44: Tak tomu porid alespon na leto hliniky :)

-> Milan 136 02.09.25 19:46:44: Je to ako s drogou - vieš, že by si už nemal, no predsa musíš

Jsem si říkal, že to bude takový horší auto. Jako proti bílý je. Ale trochu se to začíná vymykat

-> Milan 136: NIC, CO bych chtěl...

To snad ani neznám

-> Nwkt: Diagnostiku jsem k tomu napíchlou ještě neměl, a číslo dílu zepředu bez demontáže asi nevykoukám

VIN je TMBER6NH9K4038075

-> Tom Troll: Jaký číslo radaru máš? Myslím že na tvůj typ je už veřejně tool na kompletní odblok SWAP/FEC

Kam na diskusi Rapidů, sem nebo do Fabií?



Každopádně mám první bastlířský dotaz viz dnešní nákup, auto je jenom Style bez tempomatu, jde ještě objednat kód na aktivaci tempomatu při domontáži? Na internetu jsou na to rozdílné názory.



Následující je, zda je radar na front assist shodný s radarem na adaptivní tempomat případně co jiného se musí změnit v závislosti k tomuto doplnění? Radar to má, a samozřejmě myšlenka dobastlit tam rovnou adapťák je ještě o tolik více lákavá.

-> Sita: tak to funguje

-> Sita 29.08.25 13:39:47:

radsi to zkus, muze to bejt obaleny barvou

na novom to asi skúšať nemusím čo ??

-> Syny 29.08.25 11:20:26: No áno, s vytaženou, aby dvere nezacvakli.

Sakra to je zajímavé, jdu to taky prozkoumat

-> minno: Asi jsem blbej, ale co znamena "se zmacknutou klikou"? Jako ze s vytazenou, aby se dvere nezacvakly?

-> minno 29.08.25 10:24:40: Tak je to ok

-> Milan 136 28.08.25 21:57:53: Vďaka za tip

Otestoval som zatváranie zadných dverí so zmačknutou kľučkou a fakt to plácnutie klapiek je počuť.

Pri klasickom zabuchnutí sa ten zvuk stratí.

Takže funguje mi to na oboch stranách

To sú problémy

-> saskyn2 29.08.25 09:14:57: Jo přesně. Na Rapidech se stávalo, že při ventilátoru naplno pískalo v rohu tapecu u skla. A stačilo posunout na dveřích to vnitřní stírací těsnění

Vlastně nevím jak a jestli vůbec to má řešený Miata, ale když bouchneš dveřma tak se celá hadrová střecha zásadně zvětší.

-> Milan 136 29.08.25 09:03:51: to se mi líbí jak všichni žijou v dobách 120 a myslí si jak ty auta netěsní. Pak ti přijede B8 na výměnu ventilátoru že píská, tak nahodíš ventilátor a pískání pokračuje, tak nejdřív zjistíš že s otevřeným oknem to nepíská, tak koukám na klapky, jedna přicpaná odhlučněním, po vyndání se to zlepšilo, ale tak o 50%. Pak zjistíš že to nepíská ventilátor(fakt to byl tak debilní zvuk že to nešlo dobře poznat), ale má na to vliv když se opřeš o tapec u spolujezdce, tak rozebereš dveře a najdeš povypadlej ten velkej plastovej kryt co kreje díru k zámku

-> Milan 136: Má to samozřejmě i tebou popisovanou funkci .. jen říkám, že prioritně je to jinak. Nic víc.

-> CHIP 29.08.25 08:56:51: Tak jasně. Seděl jsi někdy v autě s ucpanými a zapnutým ventilátorem?

-> Milan 136: Prioritně jsou tam ale ty klapky kvůli tomu, aby nelítaly okna v těsněních když zavíráš dveře. Kdyby prostě nasedli 4 lidi a zaráz bouchli dveřma, tak někde by mohlo třeba i prasknout okno, nebo vyletět někde jiná ucpávka interiéru.

-> palinator: jj, me to zatejkalo pomerne masivne kolem toho ramecku - auto bylo bouchly, asi to mel nekdo vyndany a zpatky to nezatesnil, nebo spis poskodil origo tesneni.

-> palinator 28.08.25 22:06:29: Taky může. Nedávno jsem řešil v práci F2 Monte Carlo. Odborně opravený po ráně. Chyběla na tom stříška, kterou tam ta Fabia má a ta mřížka měla zdeformovaný zobáčky a nedržela zacvaklá. Bylo tam těch míst zatékání víc. Ale tudy tam teklo slušně. Rezerva plavala.



Octavia už má obě mřížky nový.

-> Milan 136:

A taky skrz ně někdy teče..

Když zabouchneš třeba kufr, tak to pak plácne.

Nebo stačí vzít do ruky třeba zadní dveře, držet kliku a zavírat je. Pak jsou ty klapky slyšet. Pokud by byly zavřené, jako se stávalo na některých O3, když se z koberce uvolnil filc a ucpal to, tam se v tom autě zkrz tlak nedá vydržet. Bolí uši, nejdou zavřít dveře atd. Ale v takovém stavu je vidím poprvé.

-> Syny 28.08.25 21:36:51: zaviraj se samotizi, otviraj pretlakem. Ale ze by byly slyset? To slysim poprvy. Nicmene treba Milan slysi to, co my normalni smrtelnici ne.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: A ty se maj nejak zavirat a otevirat + bejt slyset?

-> Milan 136 28.08.25 13:41:58: By ma zaujímalo, akým spôsobom majú byť tie klapky počuť